निव्वळ-शून्य परिस्थितीत भारताला 2070 पर्यंत ऊर्जा क्षेत्रात $14.23 ट्रिलियनची एकत्रित गुंतवणूक आवश्यक आहे, ज्यात 2070 पर्यंत जीवाश्म इंधन-आधारित उत्पादनाचा वाटा 98 टक्के आहे, असे नीति आयोगाच्या अहवालात मंगळवारी म्हटले आहे.“विकसित भारत आणि नेट झिरो: सेक्टरल इनसाइट्स – पॉवर” या अहवालात भारताचा विकास आणि हवामान महत्त्वाकांक्षा वाढत्या विजेवर अवलंबून आहेत. देश विकसित भारत 2047 आणि नेट झिरो 2070 कडे वाटचाल करत असताना, विश्वासार्ह, परवडणारी आणि स्वच्छ वीज सर्वसमावेशक आणि शाश्वत वाढीसाठी केंद्रस्थानी असेल, असे त्यात नमूद करण्यात आले आहे.डिसेंबर 2025 पर्यंत सुमारे 258 GW नूतनीकरणक्षम ऊर्जा क्षमता स्थापित केल्यामुळे, भारत जगातील चौथ्या क्रमांकाची नूतनीकरणक्षम ऊर्जा बाजारपेठ म्हणून उदयास आला आहे, जो स्वच्छ ऊर्जा विस्ताराची गती प्रतिबिंबित करतो, अशी बातमी वृत्तसंस्था पीटीआयने दिली आहे.
ऊर्जेची मागणी, नूतनीकरणक्षमता आणि साठा वाढणार आहे
अहवालात चेतावणी देण्यात आली आहे की वाढीचा पुढील टप्पा अधिक जटिल असेल, शहरीकरण, थंड गरजा, डिजिटलायझेशन, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी आणि ग्रीन हायड्रोजनमुळे विजेची मागणी झपाट्याने वाढेल. 2070 पर्यंत निव्वळ शून्य परिस्थिती अंतर्गत अंतिम ऊर्जा वापरामध्ये विजेचा वाटा 2025 मध्ये 21 टक्क्यांवरून जवळपास 60 टक्क्यांपर्यंत वाढण्याचा अंदाज आहे.दरडोई विजेचा वापर 2025 मध्ये सुमारे 1,400 kWh वरून 2070 पर्यंत 7,000-10,000 kWh वर जाण्याची अपेक्षा आहे, फ्रान्स आणि दक्षिण कोरिया सारख्या प्रगत अर्थव्यवस्थांमध्ये पाहिलेल्या पातळीच्या जवळ आहे. 2070 पर्यंत, एकूण स्थापित उर्जा क्षमता नेट-झिरो पाथवे अंतर्गत चालू पातळीच्या 14 पट असेल, ज्यामध्ये क्षमतेच्या सुमारे 90-93 टक्के अक्षय ऊर्जा असेल.3,250-5,500 GW क्षमतेसह सौर उर्जा प्रणालीचा कणा बनणार आहे, तर किनारपट्टीवरील वारा 50-70 GW च्या सोबत, 1,000 GW पेक्षा जास्त अपेक्षित आहे. 2070 पर्यंत बॅटरी स्टोरेज 3,000 GW पर्यंत वाढण्याचा अंदाज आहे, तर पंप केलेले हायड्रो स्टोरेज सुमारे 160 GW पर्यंत पोहोचू शकते. अणुऊर्जेला एक धोरणात्मक स्तंभ म्हणून देखील पाहिले जाते, जे 2025 मध्ये 8.8 GW वरून 2070 पर्यंत 300 GW पर्यंत वाढेल, ज्यामुळे कणखर, कमी-कार्बन उर्जा उपलब्ध होईल.
वाहतूक, खनिजे निव्वळ-शून्य संक्रमणाची गुरुकिल्ली
नीती आयोगाने नेट झिरो 2070 चे लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी मोडल शिफ्ट, शून्य-उत्सर्जन वाहने आणि स्वच्छ इंधनाद्वारे वाहतूक क्षेत्राचे कार्बनीकरण करण्याची गरज अधोरेखित केली.थिंक टँकने नेट-झिरो पाथवे अंतर्गत 2070 पर्यंत वाहतूक क्षेत्रात सुमारे $4.3 ट्रिलियन गुंतवणुकीचा अंदाज व्यक्त केला आहे.अहवालात देशांतर्गत उत्खनन आणि गंभीर खनिजांचे खाणकाम, संशोधन आणि विकास क्षमता निर्माण करणे आणि आयात अवलंबित्व कमी करण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय पुरवठा साखळी वैविध्यपूर्ण करणे यावर जोर देण्यात आला आहे. त्यात म्हटले आहे की पुरवठा सुरक्षा मागणी वाढ, देशांतर्गत क्षमता निर्मिती, जागतिक प्रतिबद्धता आणि कालांतराने नाविन्य यावर अवलंबून असेल.
