नवी दिल्ली: शहराच्या मोठ्या भागांतील हवेची गुणवत्ता ‘अतिशय खराब’ श्रेणीत राहिली असली तरीही एनसीआर आणि लगतच्या भागात कमिशन फॉर एअर क्वालिटी मॅनेजमेंट (CAQM) ने बुधवारी GRAP-IV तात्काळ प्रभावाने उचलला.केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण मंडळाच्या (CPCB) आकडेवारीनुसार, आयटीओ आणि इंडिया गेट सारख्या भागात AQI पातळी 350 ओलांडली आहे, ज्यामुळे राष्ट्रीय राजधानीतील धोकादायक हवेच्या परिस्थितीचे प्रमाण अधोरेखित होते.
‘दिल्लीत दोन दिवस राहू शकत नाही’: गंभीर प्रदूषण, वाहतूक क्षेत्राच्या भूमिकेवर गडकरी
CAQM ने सांगितले की 13 डिसेंबर 2025 रोजीचा आदेश मागे घेण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे, ज्याने ग्रेडेड रिस्पॉन्स ॲक्शन प्लॅन (GRAP) च्या स्टेज IV अंतर्गत कारवाई केली होती.जेव्हा हवेची गुणवत्ता 450 वरील AQI सह ‘गंभीर+’ श्रेणीपर्यंत पोहोचते तेव्हा स्टेज IV लागू केला जातो. तथापि, आयोगाने स्पष्ट केले की, सध्याच्या GRAP च्या स्टेज I, स्टेज II आणि स्टेज III अंतर्गत उपाययोजना सुरू राहतील आणि 21 नोव्हेंबर 2025 च्या सुधारित GRAP नुसार अंमलात आणल्या जातील.दिल्ली हायकोर्टाने जीएसटी कौन्सिलला हवेची बिघडलेली गुणवत्ता लक्षात घेता एअर प्युरिफायरवरील जीएसटी कमी करण्याचा विचार करण्यासाठी लवकरात लवकर बैठक घेण्याचे निर्देश दिल्यानंतर काही तासांनी अंकुश कमी करण्यात आला. सुनावणीदरम्यान न्यायालयाने एअर प्युरिफायरवर लावलेल्या १८ टक्के जीएसटीवर केंद्राला प्रश्न विचारला. प्रत्येक नागरिकाला शुद्ध हवा मिळण्याचा हक्क आहे, असे निरीक्षण नोंदवत खंडपीठाने सुरुवातीलाच याप्रकरणी कारवाई होत नसल्याबद्दल नाराजी व्यक्त केली.याआधी, वाढत्या प्रदूषण पातळीला आळा घालण्यासाठी संपूर्ण दिल्ली-एनसीआरमध्ये GRAP स्टेज-IV उपाय लागू करण्यात आले होते. स्टेज IV अंतर्गत, खाजगी वाहनांच्या हालचालीवर पूर्णपणे बंदी घालण्यात आली नाही, निर्बंध मुख्यत्वे उत्सर्जन मानदंड आणि इंधन प्रकारावर अवलंबून आहेत. विहित मानकांची पूर्तता करणाऱ्या वाहनांना चालवण्याची परवानगी दिली जात असताना, जुन्या वाहनांना कठोर प्रतिबंधांचा सामना करावा लागतो. या टप्प्यात BS-III पेट्रोल आणि BS-IV डिझेल वाहनांना दिल्ली-NCR मध्ये अत्यावश्यक सेवा पुरवणाऱ्या वाहनांना परवानगी नाही.









