फॉर्म्युला १ चे पुनरुज्जीवन करण्यास भारत उत्सुक; क्रीडा मंत्री मनसुख मांडविया यांनी ग्रेटर नोएडा सर्किटला भेट दिली

क्रीडा मंत्रालय नजीकच्या भविष्यात बुद्ध इंटरनॅशनल सर्किटमध्ये फॉर्म्युला 1 परत आणण्यास उत्सुक आहे आणि 2013 मध्ये भारतात झालेल्या शेवटच्या शर्यतीचे पुनरुज्जीवन करण्यासाठी ट्रॅक प्राधिकरणांशी संवाद सुरू केला आहे.मंत्रालयाच्या सूत्रानुसार, क्रीडा मंत्री मनसुख मांडविया यांनी आधीच ग्रेटर नोएडामधील सर्किटला भेट दिली आहे आणि यमुना एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेव्हलपमेंट अथॉरिटीच्या अधिकाऱ्यांशी चर्चा केली आहे, ज्याने मालकांकडून सुविधेचा ताबा घेतला आहे – आता दिवाळखोर जेपी ग्रुप.अडचणीत असलेला जेपी ग्रुप विकत घेण्यासाठी अदानी मैदानात उतरले आहे आणि एकदा असे झाले की, भारतात शर्यत परत मिळवण्याच्या प्रयत्नाच्या संपूर्ण प्रक्रियेला गती मिळू शकते. आता काय स्पष्ट आहे की केंद्र सरकारला उच्च-प्रोफाइल खेळ देशात परत यावेत अशी इच्छा आहे.कर आणि नोकरशाहीच्या समस्यांमुळे फॉर्म्युला 1 कॅलेंडरमधून वगळण्यापूर्वी 2011 ते 2013 या तीन हंगामांसाठी भारत फेरी आयोजित करण्यात आली होती.“मंत्री अलीकडेच ग्रेटर नोएडा येथे F1 ट्रॅक पाहण्यासाठी गेले होते आणि प्रवर्तकांशी नवीनतम शर्यत पुन्हा कधी सुरू करता येईल याबद्दल चर्चा केली. त्यांनी ट्रॅक मालकांना सांगितले आहे की ते ट्रॅक 2-3 वर्षांसाठी कोणत्याही क्रीडा व्यवस्थापन कंपनीकडे सोपवावे, जे भारतात खेळाच्या पुनरागमनावर काम करतील,” सूत्राने सांगितले.“F1 होस्टिंगमध्ये टॅक्सची समस्या आहे, परंतु हे लवकरच सोडवले जाईल. मंत्र्याने प्रवर्तकांना शक्य तितक्या लवकर F1 रीस्टार्ट करण्यास सांगितले आहे,” स्रोत पुढे म्हणाला.तथापि, फॉर्म्युला 1 भारतात परत आणण्यासाठी सर्व भागधारकांकडून एकत्रित प्रयत्न करावे लागतील.आधीच विक्रमी 24-शर्यतींचे कॅलेंडर आणि जागतिक स्तरावर फॉलो केल्या जाणाऱ्या इव्हेंटचे आयोजन करण्यासाठी देशांची वाढती स्वारस्य लक्षात घेऊन, फॉर्म्युला 1 शर्यतींचा पुरस्कार देण्याच्या बाबतीत निवडीसाठी बिघडला आहे.फॉर्म्युला 1 शर्यतीच्या होस्टिंगमध्ये विक्षिप्त खर्चाचा समावेश आहे, वार्षिक USD 20 दशलक्ष ते USD 60 दशलक्ष.सध्याच्या कॅलेंडरवरील शर्यतींचा बराचसा भाग सरकारद्वारे बँकरोल केला जातो, विशेषत: तेल समृद्ध मध्य पूर्वेमध्ये.भारताच्या बाजूने काय काम करते ते म्हणजे बुद्ध इंटरनॅशनल सर्किट सारखी जागतिक दर्जाची रेसिंग सुविधा आधीच आहे.मागील दशकात भारतातील तीन शर्यतींनी लाल फिती आणि कर आकारणीच्या अडथळ्यांमुळे अंधारात जाण्यापूर्वी प्रचंड गर्दी केली होती.