नवी दिल्ली: संरक्षण संपादन परिषदेने (डीएसी) राफेल जेटसाठी लांब पल्ल्याची SCALP क्षेपणास्त्रे आणि रशिया निर्मित S400 हवाई ढाल प्रणालीसाठी अतिरिक्त क्षेपणास्त्रे खरेदी करण्यास मान्यता दिली आहे, असे सरकारी सूत्राने सांगितले. TOI.114 राफेल विमानांच्या खरेदीसाठी DAC च्या मंजुरीच्या एका दिवसानंतर, संरक्षण सचिव राजेश कुमार सिंग यांनी शुक्रवारी सांगितले की फ्रान्सच्या बाहेर प्रथमच फ्रेंच लढाऊ विमाने तयार केली जातील आणि त्यांची भारताला डिलिव्हरी 2028 पासून सुरू होईल, नौदल प्रकारांपासून आणि नंतर IAF रूपे.250 किमी पल्ल्याच्या SCALP हवाई प्रक्षेपित क्रूझ क्षेपणास्त्रांचा वापर केला गेला, जे खोल-प्रवेश हल्ल्यांसाठी डिझाइन केलेले आहेत, राफेल जेटने जैश-ए-मोहम्मद आणि लष्कर-ए-तैयबाच्या दहशतवादी मुख्यालयांना लक्ष्य करण्यासाठी वापरले होते पाकिस्तानच्या मुरीदके आणि बहावलपूर जिल्ह्यांतील ऑपरेशन सिंदूर 0 सारख्या मिसाईल सिंदूर 0 च्या दरम्यान, गेल्या मे महिन्यात पाकिस्तानकडून क्रूझ क्षेपणास्त्रे. SCALP क्षेपणास्त्रे, जी इनर्शियल नेव्हिगेशन, GPS, भूप्रदेश-संदर्भ नेव्हिगेशन आणि टर्मिनल टप्प्यात इन्फ्रारेड इमेजिंग शोधक यांच्या संयोजनाने सुसज्ज आहेत, त्यांनी अचूक अचूकतेने पाकिस्तानच्या दहशतवादी आणि लष्करी तळांवर हल्ला केला.
S 400संरक्षण सचिवांनी एका वृत्तसंस्थेला सांगितले की, “हा 114 राफेल जेट विमानांसाठी सरकार-दर-सरकारचा करार असेल, कोणताही मध्यस्थ नाही, प्रकल्पात संपूर्ण पारदर्शकता आणि विमानात भारतीय शस्त्रे आणि भारतीय यंत्रणा एकत्रित करण्याचा पूर्ण अधिकार असेल.”36 राफेल जेट्स आणि 26 सागरी राफेलसाठी पूर्वीच्या फ्रेंच सौद्यांमध्ये, फ्रेंच सरकारने भारताला विमानाच्या रडार आणि शस्त्रास्त्र प्रणालींसाठी महत्त्वपूर्ण स्त्रोत कोड प्रदान केला नाही, ज्यामुळे अस्त्रासारख्या स्वदेशी क्षेपणास्त्रांना स्वतंत्रपणे एकत्रित करण्याची भारताची क्षमता मर्यादित होती. स्त्रोत कोडशिवाय, भारत “एकतर्फी अपग्रेड” करण्यास सक्षम नाही, भविष्यातील सुधारणांसाठी फ्रेंच कंपन्यांवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे. तथापि, संरक्षण सचिवांच्या स्पष्टीकरणाने हे स्पष्ट केले आहे की 114 राफेल जेटसाठी, भारताला कोणत्याही स्त्रोत कोड समस्येचा सामना करावा लागणार नाही आणि स्वदेशी क्षेपणास्त्रांना एकत्रित करण्याचा पूर्ण अधिकार असेल.TOI च्या गुरुवारच्या कथेत राफेल जेट उत्पादनासाठी ‘डसॉल्ट-एचएएल सहयोग’ बद्दल उल्लेख केला असला तरी, एचएएलने स्पष्ट केले आहे की त्याला स्थानिक उत्पादनासाठी संरक्षण मंत्रालय किंवा डसॉल्टकडून कोणताही संप्रेषण प्राप्त झालेला नाही. डसॉल्टला त्याच्या भारतातील भागीदाराशी संपर्क साधावा लागेल.पॅरिसमध्ये, फ्रेंच इंजिन निर्माता सॅफ्रानचे सीईओ ऑलिव्हियर अँड्रिस यांनी शुक्रवारी सांगितले की कंपनी स्थानिक उत्पादनासाठी देशाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी भारतात इंजिन असेंब्ली लाइन तयार करण्यास तयार आहे कारण भारत आणि फ्रेंच सरकार राष्ट्राध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉनच्या भेटीदरम्यान आणखी 114 राफेल जेट खरेदी करण्यावर चर्चा करण्यासाठी तयारी करत आहेत. Dassault Aviation जेटसाठी M-88 इंजिन बनवणारी Safran भारताच्या एरोस्पेस उद्योगाला पाठिंबा देण्यासाठी स्थानिक पुरवठादारांकडून भाग खरेदी करेल.
